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Ao escolher um rolo para a sua bicicleta, é muito importante ter em conta os diferentes modelos disponíveis, a finalidade a que se destinam e, claro, o seu desempenho. Tenha em conta que, com base nestes três parâmetros, o preço entre um modelo e outro pode variar e que nem todos servem o mesmo objetivo, razão pela qual, neste artigo, explicamos as características dos diferentes tipos de rolos de bicicleta. Continue a ler!
Tipos de rolos de bicicleta
Todos os rolos de bicicleta têm a mesma função partilhada, a de podermos utilizar o nosso veículo sem que este se mova, pelo menos fisicamente do local – o mecanismo de transmissão de movimento da bicicleta, obviamente, continuará a funcionar. No entanto, há que ter em conta que existem vários tipos de rolos de bicicleta e que estes diferem significativamente entre si. Estes podem variar consoante os seguintes aspectos:
- A utilização ou o objetivo do rolo de bicicleta.
- O desempenho ou as características do rolo de bicicleta.
- O preço, consoante o tipo de rolo (de bicicleta).
Cilindro de bicicleta com rolos
Estes rolos de bicicleta contêm normalmente três rolos que proporcionam a resistência às rodas da bicicleta. Mais concretamente, dois na roda traseira e um na roda dianteira (daí o nome). Também são conhecidos como rolos de bicicleta de equilíbrio, devido à sua forma côncava e porque para os utilizar é necessário ter alguma prática para conseguir manter o equilíbrio, de facto, recomenda-se que sejam instalados perto de superfícies onde se possa apoiar com um dos braços – embora os mais modernos e actuais melhorem este inconveniente -. São rolos que se destinam principalmente aos ciclistas para aquecer antes de qualquer competição. Por este motivo, são concebidos para serem muito fáceis de transportar, pesarem pouco e poderem ser dobrados facilmente (ocupando muito pouco espaço). A principal vantagem destes rolos é que são a opção mais económica e geram muito pouco ruído durante a utilização.
Cilindro magnético para bicicletas
Também conhecidos como rolos fixos, são uma das opções mais populares do sector. A razão pela qual são chamados rolos magnéticos é porque têm uma banda que oferece resistência à roda graças a um sistema de ímanes. Este tipo de rolo de bicicleta tem a forma de um suporte e a roda traseira é colocada sobre ele, especificamente entre os dois eixos. Além disso, tem uma vantagem muito importante: a resistência pode ser regulada por meio de uma alavanca montada no guiador. A principal desvantagem destes rolos, em comparação com outros modelos, é o ruído gerado pelos ímanes das resistências e o facto de, em alguns modelos, a tampa traseira se desgastar, pelo que normalmente se recomenda a utilização de uma tampa preparada exclusivamente para este tipo de rolo – embora os modelos mais modernos de rolos magnéticos para bicicletas tenham ventiladores especiais para reduzir o ruído, bem como desenhos que evitam o desgaste da tampa -. Os rolos magnéticos tradicionais são outra das opções mais económicas do sector.
Rolo fluido para bicicleta
O rolo de bicicleta fluido é muito semelhante ao rolo magnético, embora o seu preço seja mais elevado devido ao facto de ter mais características. A principal vantagem é que são mais silenciosos, também a sua forma varia e, embora tenham dois braços com eixos para ligar a roda traseira, estão apoiados numa base em forma de U. Outra das vantagens mais destacadas deste tipo de rolo de bicicleta é que oferecem uma experiência de pedalada muito realista (superior às anteriores). A resistência deste dispositivo não funciona através de ímanes, neste caso existe um circuito de um fluido que pode ser água ou óleo e que serve para gerar essa resistência na roda. No entanto, a principal desvantagem é o facto de a resistência não poder ser regulada, havendo ainda um desgaste do pneu traseiro da bicicleta.
Cilindro de transmissão direta
A principal caraterística dos rolos de tração direta é que têm o seu próprio conjunto de rodas dentadas que se encaixam na corrente da bicicleta – daí o nome – mas a roda traseira tem de ser retirada da bicicleta. A roda dentada, neste caso, é a que fornece a resistência enquanto o rolo está a ser utilizado. Como era de esperar, o preço é mais elevado em comparação com os outros modelos e destina-se a ser utilizado em interiores – principalmente em casa – mas a simulação de ciclismo indoor é muito mais realista – de facto, oferece a experiência mais realista de todas. O rolo de tração direta é o mais silencioso de todos, ouvindo-se apenas o som da corrente e o próprio som da pedalada, e não desgasta o pneu traseiro. A desvantagem, para além de ser mais cara e de ser necessário retirar a roda traseira, é que não pode ser dobrada como as outras.
Smart bike trainer: o que são e em que se distinguem dos outros?
Este tipo de rolos são os magnéticos e os fluidos, bem como os de acionamento direto. São rolos inteligentes porque têm resistências que nos ajudam a simular um efeito mais realista. No entanto, a principal razão pela qual são chamados de rolos de bicicleta inteligentes é porque oferecem conetividade a simuladores e aplicações, permitindo-nos ajustar a resistência e adaptá-la às nossas necessidades – muitas vezes automaticamente, alterando a resistência de acordo com as condições da estrada virtual do simulador no ecrã. Isto é normalmente conseguido através da tecnologia Wireless ANT+, Bluetooth ou através do protocolo FTMS. Naturalmente, estes rolos fornecem-nos informações fiáveis sobre a nossa pedalada, potência e outros valores importantes para trabalhar o nosso desempenho.
