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Au moment de choisir un rouleau pour votre vélo, il est très important de tenir compte des différents modèles disponibles, de l’usage auquel ils sont destinés et, bien sûr, de leurs performances. Gardez à l’esprit qu’en fonction de ces trois paramètres, le prix d’un modèle à l’autre peut varier et que tous n’ont pas la même fonction, c’est pourquoi nous vous expliquons dans cet article les caractéristiques des différents types de rouleaux de vélo.
Types de rouleaux de bicyclette
Tous les rouleaux de vélo ont la même fonction commune, celle de pouvoir utiliser notre véhicule sans qu’il ne se déplace, du moins physiquement, de l’endroit où il se trouve – le mécanisme de transmission du mouvement du vélo, évidemment, continuera à fonctionner. Cependant, il faut savoir qu’il existe plusieurs types de rouleaux de bicyclette et qu’ils diffèrent sensiblement les uns des autres. Ceux-ci peuvent varier en fonction des aspects suivants :
- L’utilisation ou le but du rouleau de bicyclette.
- Les performances ou les caractéristiques du rouleau de bicyclette.
- Le prix en fonction du type de rouleau (de bicyclette).
Rouleau de bicyclette avec rouleaux
Ces rouleaux de bicyclette contiennent généralement trois rouleaux qui assurent la résistance sur les roues du vélo. Plus précisément, deux sur la roue arrière et un sur la roue avant (d’où le nom). Ils sont également connus sous le nom de rouleaux de vélo d’équilibre, en raison de leur forme concave et parce que pour les utiliser il est nécessaire d’avoir un peu d’entraînement pour pouvoir garder l’équilibre, en fait il est recommandé de les installer près de surfaces où l’on peut se soutenir avec l’un des bras – bien que les plus modernes et actuels améliorent cet inconvénient -. Ce sont des rouleaux qui sont principalement destinés aux cyclistes pour s’échauffer avant une compétition quelconque. Pour cette raison, ils sont conçus pour être très faciles à transporter, peser peu et se plier facilement (en prenant très peu de place). Le principal avantage de ces rouleaux est qu’ils constituent l’option la plus économique et qu’ils génèrent très peu de bruit lors de leur utilisation.
Rouleau magnétique pour bicyclette
Également connus sous le nom de rouleaux fixes, ils constituent l’une des options les plus populaires du secteur. La raison pour laquelle ils sont appelés rouleaux magnétiques est qu’ils disposent d’une bande qui offre une résistance à la roue grâce à un système d’aimants. Ce type de rouleau de bicyclette a la forme d’un support sur lequel on place la roue arrière, plus précisément entre les deux essieux. Il présente en outre un avantage très important : la résistance peut être réglée à l’aide d’un levier monté sur le guidon. Le principal inconvénient de ces rouleaux, par rapport à d’autres modèles, est le bruit généré par les aimants des résistances et le fait que, sur certains modèles, le capot arrière s’use, de sorte qu’il est généralement recommandé d’utiliser un capot conçu exclusivement pour ce type de rouleau – bien que les modèles les plus modernes de rouleaux magnétiques pour bicyclettes soient dotés de ventilateurs spéciaux pour réduire le bruit, ainsi que de conceptions qui évitent l’usure du capot -. Les rouleaux magnétiques traditionnels constituent également l’une des options les plus économiques de l’industrie.
Rouleau de vélo fluide
Le rouleau de bicyclette fluide est très similaire au rouleau magnétique, bien que son prix soit plus élevé en raison du fait qu’il possède plus de caractéristiques. Le principal avantage est qu’ils sont plus silencieux, leur forme varie également et bien qu’ils aient deux bras avec des axes pour relier la roue arrière, ils reposent sur une base en forme de U. Un autre des avantages les plus remarquables de ce type de rouleau de vélo est qu’ils offrent une expérience de pédalage très réaliste (supérieure à celle des précédents). La résistance de ce dispositif ne fonctionne pas par aimants, dans ce cas il y a un circuit d’un fluide qui peut être de l’eau ou de l’huile et qui sert à générer cette résistance dans la roue. Cependant, le principal inconvénient est que la résistance ne peut pas être réglée et qu’il y a toujours une usure du pneu arrière de la bicyclette.
Rouleau à entraînement direct
La principale caractéristique des rouleaux à entraînement direct est qu’ils possèdent leur propre jeu de pignons qui s’adapte à la chaîne du vélo – d’où leur nom – mais la roue arrière doit être retirée du vélo. Le pignon, dans ce cas, est celui qui fournit la résistance pendant l’utilisation du rouleau. Comme on pouvait s’y attendre, le prix est plus élevé que celui des autres modèles et l’appareil est destiné à une utilisation en intérieur – principalement à la maison – mais la simulation de cyclisme en intérieur est beaucoup plus réaliste – en fait, elle offre l’expérience la plus réaliste qui soit. Le rouleau à entraînement direct est le plus silencieux de tous : on n’entend que le bruit de la chaîne et le bruit du pédalage lui-même, et il n’use pas le pneu arrière. L’inconvénient, outre son prix plus élevé et la nécessité de démonter la roue arrière, est qu’il ne peut pas être plié comme les autres.
Vélo d’entraînement intelligent : qu’est-ce que c’est et en quoi se distingue-t-il des autres ?
Les rouleaux de ce type sont les rouleaux magnétiques et les rouleaux fluides, ainsi que les rouleaux à entraînement direct. Il s’agit de rouleaux intelligents car ils sont dotés de résistances qui nous aident à simuler un effet plus réaliste. Cependant, la raison principale pour laquelle ils sont appelés rouleaux de vélo intelligents est qu’ils offrent une connectivité aux simulateurs et aux applications, ce qui nous permet de régler la résistance et de l’adapter à nos besoins – souvent automatiquement, en changeant la résistance en fonction des conditions de la route virtuelle du simulateur sur l’écran. Cela se fait généralement par le biais de la technologie sans fil ANT+, Bluetooth ou par le biais du protocole FTMS. Bien entendu, ces rouleaux nous fournissent des informations fiables sur notre pédalage, notre puissance et d’autres valeurs importantes pour travailler sur nos performances.
