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Vor kurzem haben wir über die Geschichte des Radsports gesprochen, wie er entstanden ist und wie er sich im Laufe der Zeit entwickelt hat, sowohl im Hinblick auf Wettkämpfe als auch auf Sportgeräte wie das ZBike 2.0, das modernste Indoor-Bike auf dem Markt. Dieses Mal konzentrieren wir uns auf die Geschichte des Radsports in Spanien, die ersten nationalen Rennen und die erste Vuelta Ciclista a España, die 1935 stattfand, und wir werden auch darauf eingehen, wer die besten Radsportler in der Geschichte des Landes waren. Erfahren Sie mehr in diesem Artikel!
Die Geschichte des Radsports in Spanien, die ersten Rennen
Radsport ist eine Sportart, die sich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in Europa zu konsolidieren begann, wo die ersten Radrennen stattfanden. In Spanien gibt es mehrere Beispiele für Wettkämpfe, wobei das erste aufgezeichnete Ereignis das Rennen Éibar – Elgoibar – Éibar im Jahr 1913 war. Der erste Sieger war in diesem Fall Cándido Arrizabalaga, alias Aputxiano, der seinen Spitznamen von dem italienischen Radfahrer Apocciano übernommen hatte. Der Grund, warum dieses Rennen als Initiator der Geschichte des Radsports in Spanien gilt, ist die Tatsache, dass sich die meisten Fahrradfabriken in der Stadt Éibar (Baskenland) befanden.
Es folgte der Gran Premio de la República, der auch der Vorgänger der Vuelta Ciclista a España war und von 1932 bis 1936 ausgetragen wurde. In den ersten drei Jahren wurde dieser Wettbewerb an einem einzigen Tag ausgetragen, während er in den letzten beiden Jahren aus vier Etappen bestand, die die Strecke Eibar – Madrid – Eibar umfassten. Zu den Gewinnern dieser Rennen gehörten die Brüder Luciano und Ricardo Montero.
Vuelta Ciclista España: Geschichte und ihre Entwicklung im Laufe der Zeit
Die Vuelta Ciclista a España ist neben der Tour de France und dem Giro d’Italia eine der drei großen Radrundfahrten der Welt und eines der bedeutendsten Sportereignisse im internationalen Kalender. Ihre Geschichte begann 1935, inspiriert durch den Erfolg der beiden anderen großen europäischen Rundfahrten, und wurde von der Zeitung „Informaciones“ und ihrem Direktor Juan Pujol in Zusammenarbeit mit dem Radsportler und Journalisten Clemente López Dóriga ins Leben gerufen, um den Radsport zu fördern und die Auflage der Zeitung zu erhöhen. Die erste Auflage fand vom 29. April bis zum 15. Mai statt und führte über 14 Etappen und eine Gesamtstrecke von mehr als 3.400 Kilometern, die der Belgier Gustaaf Deloor – der auch die zweite Auflage 1936 gewann – für sich entschied. Der Spanische Bürgerkrieg und später der Zweite Weltkrieg unterbrachen jedoch die Veranstaltung, die erst in den 1950er Jahren wieder regelmäßig organisiert wurde.
Zwar wurde der Wettbewerb 1941 von der Zeitung „Ya“ wieder aufgenommen, doch waren die Teilnehmer fast ausschließlich Spanier, und zum ersten Mal wurde eine Zeitfahretappe ausgetragen. Der Sieger der 41. und 42. Ausgabe war Julián Berrendero. Zwischen 1943 und 1944 gab es jedoch eine weitere Unterbrechung. Dann kehrte er 1945 zurück und wurde vier weitere Jahre lang bis 1950 ausgetragen. In diesen Anfangsjahren wurde sie im Allgemeinen im Frühjahr veranstaltet, aber seit 1995 wurde sie auf das Ende des Sommers verlegt, was dazu beitrug, mehr Teilnehmer aus dem internationalen Peloton anzuziehen und sie als letzte große Rundfahrt der Saison zu positionieren. Im Laufe ihrer Geschichte hat die Vuelta große Leistungen und legendäre Fahrer hervorgebracht. Radsportler wie Luis Ocaña, Federico Martín Bahamontes, Pedro Delgado, Alberto Contador oder Alejandro Valverde haben dem Rennen ihren Stempel aufgedrückt, ebenso wie internationale Persönlichkeiten wie Tony Rominger, Chris Froome oder Primož Roglič, wobei letzterer mehrere der letzten Ausgaben dominierte.
Eines der herausragendsten Merkmale der Vuelta ist ihre Fähigkeit, die Streckenführung zu erneuern, indem sie explosive Etappen, neue Zielankünfte und spektakuläre Routen einführt, die die gesamte spanische Geographie durchqueren. Dies hat das Rennen zu einem Maßstab für Spannung und Spektakel gemacht, und heute ist es nicht nur ein sportlicher Wettbewerb, sondern auch ein kulturelles und touristisches Schaufenster für das Land, mit Millionen von Zuschauern, die jede Etappe live im Fernsehen verfolgen. Seine Entwicklung hat es zu einem der wichtigsten und strategisch wichtigsten Rennen im internationalen Radsport gemacht.
Die besten Radsportler in der Geschichte Spaniens
Spanien war die Geburtsstätte großer Radsportler, die die Geschichte des Radsports sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene geprägt haben. Einer der ersten legendären Namen ist Federico Martín Bahamontes, bekannt als der „Adler von Toledo“, der 1959 als erster Spanier die Tour de France gewann und sich als außergewöhnlicher Kletterer hervortat. In den 1980er und 1990er Jahren wurden Pedro Delgado und Miguel Induráin zu absoluten Bezugspunkten. Delgado gewann die Vuelta a España 1985 und die Tour de France 1988. Induráin seinerseits erreichte einen historischen Meilenstein, als er zwischen 1991 und 1995 fünf Tours de France in Folge gewann, was ihn zu einem der besten Radfahrer der Welt machte.
Im 21. Jahrhundert ist Alberto Contador ein weiterer Gigant des spanischen Radsports, der die drei großen Rundfahrten Tour, Giro und Vuelta gewonnen hat und damit einer der wenigen Radsportler ist, denen dieses Kunststück gelungen ist. Auch Alejandro Valverde zeichnet sich durch seine Langlebigkeit, seine Regelmäßigkeit und seine zahlreichen Podiumsplätze aus, ebenso wie Óscar Freire, dreimaliger Weltmeister im Straßenrennen. Es ist schwer zu sagen, wer der beste spanische Radrennfahrer ist, denn es gibt viele, die dem Land und der Welt mit ihrem Talent ihren Stempel aufgedrückt haben.
